<tbody id="2g4js"></tbody>
    1. <em id="2g4js"><acronym id="2g4js"><blockquote id="2g4js"></blockquote></acronym></em>

        1. 加入收藏  |  設為首頁  |  網站地圖
          服務熱線:4000134899
          首頁 > 新聞動態

          新聞動態

          快來看看 油箱口的講究知多少?


          發布日期:2016-08-15 14:24:14    總點擊:375次

          每一輛車油箱口的位置事實上都不太一樣的,決定油箱口左右的因素有哪些呢。

          1.車身配重部分車輛制造商很在意車身配重的平衡問題,例如德系車中的寶馬,為了保持操控性,寶馬的配重比例一直是車身前后50:50。假設發動機在前面,再配備一個轉向系統的話,會讓車頭的重量增加。所以大多數轎車采用后置油箱,就是把油箱安置在后排的座椅下面??紤]到加上駕駛員的體重,油箱便可以平衡差重,這就是為什么油箱和駕駛員是對角線的設計。駕駛位置不同,所以歐洲車和日系車的油箱,一個在左,一個在右。

          2.為了安全不知為了方便加油,其實油箱口的設計還有考慮到道路安全的因素。過去人們都是帶著油桶加油的,如果是靠右行駛的國家,油口與駕駛座又是同側的話,在加油的時候相對比較冒險,因為很有可能被車輛撞飛。從這個角度考慮的話,設計師們把油箱口的位置放在了與駕駛座相反的另外一側,即對角線,就可以避免駕駛者在加油的時候發生意外。

          3.油箱口的設計和行駛方向也有關系。例如在德國、瑞典,車輛是靠右行駛的,而奔馳、寶馬等車型加油口設計也在右邊;在日本,車輛是靠左行駛的,本田、豐田旗下的車型,加油口的設計卻在左邊的。當然,并非所有車型都符合這條規律。如果靠右行駛,油口與駕駛座同側的話,在加油的時候很有可能發生意外。從安全角度考慮,油箱口的位置與駕駛座在相反的另外一側,可以避免駕駛者在加油的時候發生意外。

          4.加油站的秩序以上三條都是從配重、安全和行駛方向的角度來設置油箱開口,事實上并不完全適用于任何國家或者所有車型。油箱開口有左有右的另一個原因是——保持加油站的秩序。這個不難理解,因為加油站的加油機可以向兩邊延伸,同時進行加油工作,倘若所有車的開口都設在一邊的話,會造成一邊擁堵,從而降低效率,浪費了時間。不過,在國內加油秩序稍有混亂,可以從出口進來也可以出去,還可以交換油槍加油。但在國外幾乎不存在這個問題,國外加油站是不允許隨意行走的,交換油槍加油也是不被允許的,所有在國外這個設計比較重要,也是設計者考慮的因素之一。